數(shù)控木工車床是一種高精度、高效率的機(jī)械木工機(jī)械，當(dāng)您在使用機(jī)器時(shí)遇到系統(tǒng)錯(cuò)誤或隨機(jī)錯(cuò)誤的困擾時(shí)，請(qǐng)開始學(xué)習(xí)故障排除的解決方案。
1.數(shù)控木工車床無法啟動(dòng)。
a. 檢查啟動(dòng)開關(guān)是否已完全按下。
b. 檢查紅色停止開關(guān)是否完全伸出。
c. 檢查電源線是否插入電源插座。
d. 檢查電源是否打開（重置斷路器）。
e. 斷開機(jī)器電源，檢查插頭接線是否正確。檢查橡膠絕緣層是否剝得足夠多，不會(huì)導(dǎo)致連接不良。檢查所有螺釘是否擰緊。
2.木工數(shù)控車床不停轉(zhuǎn)。
這種情況非常罕見，因?yàn)闄C(jī)器設(shè)計(jì)有故障保護(hù)功能。如果發(fā)生這種情況并且您無法修復(fù)故障，請(qǐng)尋求專業(yè)幫助。機(jī)器必須斷開電源，并且在故障排除之前切勿運(yùn)行。
內(nèi)部斷路器故障。 更換斷路器。
3. 電機(jī)試圖啟動(dòng)，但不轉(zhuǎn)動(dòng)。
a. 斷開機(jī)器電源，嘗試用手轉(zhuǎn)動(dòng)主軸。 如果主軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，請(qǐng)檢查卡住的原因。
b. 電機(jī)故障。更換電機(jī)。
c. 主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無冷卻液。更換電機(jī)。
4.電機(jī)過熱。
電機(jī)設(shè)計(jì)為熱運(yùn)行，但如果過熱，它有一個(gè)內(nèi)部熱過載保護(hù)器，它會(huì)關(guān)閉電機(jī)，直到電機(jī)冷卻，然后自動(dòng)重置。如果電機(jī)過熱，請(qǐng)等到冷卻后再重新啟動(dòng)。如果電機(jī)持續(xù)關(guān)閉，請(qǐng)檢查原因。常見原因是切削刀具鈍、冷卻液箱中沒有水、冷卻液管堵塞以及環(huán)境溫度過高。
5. 切割過程中主軸減速。
a. 切削刀具鈍了。更換刀具或重新打磨。
b. 進(jìn)料速度過快。減慢進(jìn)料速度。
6.測試錯(cuò)誤檢測系統(tǒng)，包括以下幾個(gè)方面。
a.測量傳感器的制造誤差及其在機(jī)床上的安裝誤差造成傳感器系統(tǒng)本身的測量誤差。
b.由于機(jī)床零部件和機(jī)構(gòu)的誤差以及在使用過程中的變形造成傳感器的測量誤差。
7、干擾誤差。
由于環(huán)境干擾和運(yùn)行條件變化而引起的隨機(jī)誤差。
8.加工系統(tǒng)錯(cuò)誤。
切削負(fù)荷引起的變形，包括機(jī)床、刀具、工件和夾具變形引起的誤差。這種誤差又稱為“刀”，它引起加工零件形狀的扭曲，尤其在加工薄壁工件或使用薄壁刀具時(shí)，這種誤差更為嚴(yán)重。
9、加工時(shí)機(jī)床的振動(dòng)誤差。
由于加工過程的靈活性和加工變量較大，其運(yùn)行狀態(tài)有較大可能性，陷入不穩(wěn)定區(qū)域，從而產(chǎn)生強(qiáng)烈的抖動(dòng)。導(dǎo)致加工表面質(zhì)量變差和幾何形狀誤差。重新調(diào)平木工車床，確保機(jī)床無竄動(dòng)。
10. 原始制造錯(cuò)誤。
數(shù)控木工車床加工誤差是指機(jī)床工作零件的幾何形狀、表面質(zhì)量、運(yùn)動(dòng)間的位置誤差等引起的誤差，是數(shù)控機(jī)床幾何誤差的主要原因。
11.錯(cuò)誤控制系統(tǒng)。
包括數(shù)控木工車床各軸伺服誤差（輪廓跟隨誤差）、CNC插補(bǔ)誤差。
12.熱變形誤差。
由于設(shè)備內(nèi)部熱源及環(huán)境熱干擾造成機(jī)床結(jié)構(gòu)產(chǎn)生熱變形誤差。
以上所講的都是數(shù)控木工車床產(chǎn)生誤差的主要原因，造成誤差的主要原因根據(jù)誤差的特征和性質(zhì)可分為2大類：系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差。數(shù)控木工車床的系統(tǒng)誤差是機(jī)床固有的誤差，即重復(fù)性誤差，是數(shù)控車床機(jī)床幾何誤差的主要成分，也具有重復(fù)性。利用這一特點(diǎn)，可以進(jìn)行“離線”測量，可以采用“離線檢測-開環(huán)補(bǔ)償”技術(shù)進(jìn)行修正和補(bǔ)償，使其減小，達(dá)到機(jī)床精度加強(qiáng)的目的。以上就是數(shù)控木工車床產(chǎn)生誤差的原因分析，請(qǐng)根據(jù)您設(shè)備的情況進(jìn)行處理。
